Jardim de Epitáfios

           Para compor a crônica “A nossa Praça”, passei umas horas no Jardim observando as árvores, as sombras, os passantes e os bancos.  Ao ler as inscrições desses bancos, percebi que aí estava o relato de nossa História. Armada de curiosidade histórica e muita paciência, fui fotografando cada banco, porque o tempo está apagando as letras.

         Consegui enumerar oitenta e nove bancos na parte interna e quarenta e nove na calçada externa, incluindo a da frente da Igreja. Desse total, constatei que há cerca dezenove sem identificação, porque o sol, a chuva e o vento foram apagando os letreiros. Os bancos mais recentes foram pintados levemente, e o granito  não absorveu as tintas... Mesmo assim, todos eles ainda têm sua utilidade.

         Como contei na crônica anterior “A nossa Praça” tem mais de sessenta anos e, muita coisa mudou nesse período. Mas o registro do começo da cidade está lá. Senão vejamos, lá está o busto do fundador Manuel Alves de Ataíde. E nos bancos os nomes de cidadãos que, de várias formas contribuíram para o desenvolvimento do lugar. Percebi que essas inscrições não passam de epitáfios de gente, que já partiu.

         Por que Epitáfios?

      Epitáfios são inscrições feitas nas tumbas, onde repousam as pessoas que já deixaram esse mundo. Geralmente procura-se enaltecer a pessoa que ali repousa, ou são mensagens para confortar os familiares. E nos bancos está gravada para a posteridade, a ocupação de cada doador.
    Lendo esses epitáfios, fiz uma viagem imaginária ao passado, e acabei organizando o que segue:

         Os primeiros aventureiros que chegaram foram abrindo a mata, e construindo suas casas usando a madeira, que a floresta oferecia de graça. O senhor Elídio Ramires que veio para cá na década de quarenta, disse em seu Relato sobre a História de Mirandópolis, que naquela época só se ouvia o martelar dos trabalhadores erguendo suas casas, dias seguidos.

         Mas, por que esse afã todo? É que estava sendo aberta uma estrada de ferro mata adentro, em direção a Mato Grosso, que posteriormente ligaria o Brasil com a Bolívia.

      Estrada de ferro e trens eram sinônimos de progresso, pois faziam a ligação quase impossível de lugares perdidos pelos sertões do Brasil. Os trens serviam de meios de locomoção  para pessoas e, transporte de mercadorias e produções agrícolas e,  ainda, ligavam cidades com cidades.  E o traçado da ferrovia passaria exatamente por aqui, onde seria construída uma Estação Ferroviária.

      De repente, o local se encheu de gente que veio de várias partes, notadamente do Norte do país. E o seu fundador, o baiano Manuel Ataíde percebeu que, seria um bom negócio lotear os seus cinquenta alqueires, que possuía no local. Assim fez e ganhou muito dinheiro, ficando poderoso a ponto de autodenominar-se Coronel.

     Como todos precisavam de tábuas para construir suas casas, a primeira indústria que se instalou foi a das serrarias: a Serraria São João de Emílio Menzel e a Serraria Jesus Sociedade Anônima de Belmiro de Jesus. Seu Belmiro era um homem muito ousado, e construiu uma viela de casas de madeira, logo ali beirando a ferrovia, indo para o Bairro Sampaio. Ainda remanescem algumas casas daquela época. Alguém me disse certa vez que, as casas eram todas bem feitas e, a vila toda lembrava aqueles vilarejos, que apareciam nos filmes do faroeste americano. Seu Belmiro que possuía um avião, para suas locomoções mais urgentes, fundou o Aeroclube de Mirandópolis, em 1945.  

         

       Outra Serraria foi a Tirolesa de Sailer e Zanon, que funcionou por trinta e seis anos, servindo a comunidade com tábuas e derivados de madeira, inclusive pó de serra, que foi bastante utilizado como combustível nos fogões antigos. Essas serrarias exportavam as tábuas para outras regiões, e o meio de transporte foram os trens de carga, passando a ser por caminhões quando a Estação parou de funcionar. Também prosperou a Indústria de móveis de madeira nessa época, móveis que eram necessárias para abastecer as famílias que não paravam de chegar. Marcou época também a Fábrica de Móveis Cristal de Crevelaro e Ramires, e a Miramar Móveis de Walter Puosso.

       Por essa época, a cidade recebeu eletrificação da Empresa Elétrica de Itapura.  A chegada da eletricidade acelerou o progresso.

      Mas, um dia, a floresta acabou,  mesmo porque foi devastada para as plantações de cafezais e pastagens, e as Serrarias encerraram suas atividades. Como as construções eram necessárias, surgiram as olarias que fabricavam tijolos e telhas de barro. O senhor Otaviano de Oliveira teve uma Olaria muito providencial, que serviu a comunidade por bom tempo. A família Aoki também teve uma Olaria no Bairro Santa Lina. Além das olarias, havia também fábrica de ladrilhos e mosaicos, como a do senhor Vitório Burato.
    Mas, as grandes empresas foram engolindo essas pequenas fábricas, que acabaram desaparecendo. Com muitos forasteiros chegando, alguns cidadãos resolveram abrir Hotéis para dar pousada, assim surgiam o Hotel Luzitano, o Hotel Central e o Hotel São Paulo.

       Lojas de calçados também foram abertas como as Casas Marajá, e a Ideal Calçados que chegou a abrir uma fábrica de sapatos.
    Também surgiram as padarias para alimentar o povo: Padaria São João dos Irmãos Ramires e a Padaria Central de Pedro Zuin. O local foi crescendo rapidamente e atraindo mais gente. Já havia a Farmácia São Luiz de Delfino da Silveira Pinto e aí o senhor Silvino Espírito Santo abriu a Farmácia São José. Então, começaram a vir médicos também, dos quais o Doutor Edgar Raimundo da Costa viria ajudar muito no desenvolvimento do município, como Médico e como político muito influente, pois era compadre do Governador do Estado, Adhemar de Barros. Doutor Hermes Bruzadin foi Médico designado para atuar na Companhia Ferroviária Noroeste do Brasil. Imigrantes japoneses que moravam no Bairro do Quilômetro 50 se transferiram para cá, quando os trens passaram a circular. E a Avenida Rafael Pereira era quase toda de comerciantes japoneses, que se ocuparam de bares e bazares.  Na rua Floresta, atual Gentil Moreira, havia a Casa das Máquinas de Nishizawa e Furuhashi, imagino que deviam vender máquinas de costura. Mais tarde, surgiria a AgênciaVigorelli da família Galvani, que também vendia máquinas de costura.

      

     Muitas lojas de tecidos e armarinhos surgiram como A casa Síria, as Casas Jaraguá, as Pernambucanas, a Casa dos Irmãos Omar, a Casa Santa Glória, que além dos tecidos vendia mantimentos e ferramentas agrícolas, concorrendo com a Casa Moreira, que era um Armazém de Secos e Molhados. Os armazéns, ou vendas como eram conhecidos, fiavam as contas dos fregueses, que pagavam na safra ou colheita de café.           Então, o comerciante sofria junto com o lavrador, quando a estiagem durava muito, ou quando não parava de chover. É que toda a movimentação da cidade e seu comércio vinham dos trabalhadores rurais. Aos sábados, o movimento era grande e a cidade ficava muito agitada.

       Nos anos cinquenta havia muita produção de café, que foi uma alavanca para a economia do país. Todos plantavam café, pois o produto exportado dava boa renda. Então, surgiram as Máquinas de beneficiar café como a Comercial Perez, a Máquina 3M da família Marcos, e outras que beneficiavam também arroz e outros cereais, como a Máquina Confiança de Paulo da Silva Leister, Máquina Brasil de Fulgêncio Parra Sanches, a Máquina dos Wada, e mais tarde o Arroz Urubupungá de Hiromichi Ota e o Arroz Minari, que foi um dos mais importantes beneficiadores e revendedores de arroz na região.

         Açougues também passaram a vender partes de animais abatidos como o Açougue São João de José Melo Rodrigues e, o  o Açougue Paulista de Carmo Travain.

         Na era de ouro do café, aqui se instalaram muitas agências financeiras como o Banco América do Sul, o Banco Noroeste do Estado de São Paulo, o Banco do Brasil e o Banco Financial de Mato Grosso. Mas a crise do café também afetou Mirandópolis. Os lavradores deixaram suas lavouras e começou o êxodo rural, inchando a cidade com  mão de obra barata e disponível, mas sem emprego. As Financeiras que resistiram às crises econômicas do país foram o Banco do Brasil, a Caixa Federal,  o Bradesco e o Banco do Estado de São Paulo que foi encampado pelo Santander.

        Já havia um cinema na cidade, o Cine São João de João Ferratone e mais tarde, o Cine e Teatro São Jorge da Família Nars. Havia um Clube Social, o Bandeirantes Atlético Clube, que mais tarde seria o Clube Atlético Mirandópolis.

       

     E de repente, a cidade começou a se encher de veículos motorizados, deixando de lado as charretes e as carroças. Também existiu uma Empresa de ônibus da Família Caleme, que fazia a ligação entre os diferentes bairros rurais do município, transportando a população. Acompanhando a mudança,  surgiram agências de venda de carros como a Chevrolet, a Volkswagen, e  revendedoras de auto peças e oficinas para reparos nos automóveis e caminhões, como a Oficina Amikura, a Grassi, a Volkswagen, e Ferrarias como a do senhor Shimada e dos Tanikawa. Com a chegada dos automotores, Auto-escolas também entraram no mercado e Empresas Transportadoras de mercadorias e de produtos hortifrutigranjeiros, como a Transportadora Nomizo e a Noroeste Transportadora.
         É preciso registrar a presença de duas Óticas, a Kawasaki e a Tietê de Takaomi Ijichi, que atuam há décadas no local.

         Com o passar dos anos, foram instalados Grupos Escolares, e mais tarde o Ginásio; a Igreja já estava pronta e a Praça também, com todos esses bancos conservando os nomes de seus benfeitores.  Há três bancos de atividade inusitada de estudantes da época.  São bancos com a inscrição GLERCA – Grêmio Literário Esportivo e Recreativo Castro Alves, fundado por jovens estudantes da Escola de Comércio de Mirandópolis. Também, é necessário registrar a Campanha desenvolvida pelo Rotary Clube local nas campanhas de agasalho, que ficou atestada nos bancos que legou à Praça.

       

      Para encerrar esse breve resumo de nossa História, ficam os registros das passagens de vários cidadãos benfeitores como: Antônio José Orsi Falleiros, Antônio Duenhas Monreal, Geraldo Delay, João Chalita Nars, Domingos Terensi, Eleotério Sanches,  Francisco Idalgo Filho, Gerônimo Micoto, João Américo de Godoy, João lopes Bibanco, Osamu Sato, João Rabello, Kluk Magri, Mohamed Zogbi, Massaru Sueta, Antenor Nepomuceno, Otaviano Oliveira, Vasco de Lucchi e Família Zanata.

         Resta citar ainda os Prefeitos juntamente com esses honrados cidadãos, que se empenharam em transformar um vilarejo perdido no meio de uma imensa floresta bruta, em uma cidade progressista que é a nossa cidade de hoje. Os honoráveis prefeitos que legram seus feitos e nomes para a posteridade foram Dr. Osvaldo Brandi Faria, Alcino Nogueira de Sylos e Geraldo da Silva Braga.  E assim, usando só as inscrições dos bancos do Jardim e, consultando o livro “Mirandópolis, sua evolução no século XX” de  Dr. Alcides Falleiros, consegui fazer um breve resumo da nossa História.

    E foi muito bom conhecer os feitos desses cidadãos, que deixaram seus nomes e feitos para a posteridade. O conforto que usufruimos hoje, como energia elétrica, ruas asfaltadas, estradas abertas para outros locais, pontes sobre rios, água encanada, esgoto, tudo isso foi fruto do trabalho desses cidadãos que não desistiram, e pouco aproveitaram devido à brevidade da vida.

        Cabe a nós, pois, continuar a obra deles, melhorando mais e mais as condições dessa nossa querida Mirandópolis, para as gerações que virão.

        

         Legenda de Fotos

1.        A fonte abandonada

2.      Sailer e Zanon

3.      Mosaicos de Vitório Burato

4.     Casa Estrela – Terensi e Franco

5.      Cia. Elétrica Itapura

6.      Dr. Edgar Raimundo da Costa

7.      Casas Jaraguá

8.      Empresa de ônibus Caleme

9.      Banco América do Sul

10.   GLERCA

11.     Dr. Osvaldo Brandi Faria

         Mirandópolis, outubro de 2013.

         kimie oku in http://cronicasdekimie.blogspot.com.br/